ATV Uruguay Pasion por los cuatriciclos

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Nosotros primero que nada un somos grupo de amigos, que compartimos una pasión, los cuatriciclos o quads como comúnmente los llamamos, empezamos en el 2002 saliendo los fines de semana un grupo reducido, con el tiempo se fueron sumando amigos y por alla en el 2008 si mal no recuerdo hablamos de tener un pagina web que nos sirviera para contactarnos entre nosotros ya que para ese momento eramos una cantidad y era difícil comunicarse con todos para ponerse de acuerdo con las salidas y a su vez arrimara nueva gente a esto. Asi nació ATVURUGUAY.COM, fuimos la primer pagina de quads del Uruguay, hoy por hoy sin duda el foro mas visitado, ahí tenes desde fichas técnicas de cuatriciclos, los nuevos modelos, tips para mejorar la performance, consejos de todo tipo, fotos y videos de las salidas, clasificados gratuitos,  y mas.

 

El grupo es honorario, las travesias son gratuitas y abiertas, a veces por un tema de logística nos vemos obligados a restringir el numero de participantes, la idea de todo esto es pasarla bien, normalmente hacemos una salida cada 20 dias o una vez por mes, a veces por el dia o a veces por el fin de semana completo, sábado y domingo como es el caso de la travesia de la quebrada de los cuervos que hacemos una vez al año, donde aun limitando el numero de participantes, este año eramos casi cuarenta cuatriciclos…

Al menos una vez al año organizamos una travesia fuera de fronteras, este año nos fuimos al desierto del Nihuil, en Argentina donde hicimos parte de lo que fue una etapa del Dakar, en ese caso estuvimos 4 dias andando en los quads, en diferentes terrenos como arena, piedras o nieve, una experiencia increíble para los que fueron y que queremos repetir el año que viene. En octubre un grupo de nosotros se va a Marruecos donde harán una travesia de 7 dias en cuatriciclos, recorriendo mas de 1300 km en ese país.

Lo nuestro no es competición,  nos divierte pasar por lugares difíciles, ayudándonos unos a otros, y llegando a lugares increíbles que solo podes acceder de esta manera, ponemos nuestras maquinas al limite, les exigimos el 100 por ciento y mas, muchas veces escuchamos de gente de la zona que por ahí no podemos pasar, bueno se han quedado con la boca abierta cuando nos han visto trepar una pared de piedra o cruzar un arroyo bajo el agua.., aun asi vamos con todo tipo de quads, de cilindradas que van de 200 cc a 850cc, deportivos y utilitarios (4×4), muchas veces son predios privados donde pedimos permiso a sus dueños, otras veces son caminos vecinales o sendas de paso, aquí cada integrante aporta su conocimiento de la zona, inventando nuevos trillos. Para nosotros es una manera diferente de disfrutar la naturaleza, tanto es asi que antes de cada travesia nos juntamos y le recordamos a la gente nueva que no deben tirar residuos, que no deben depredar el medio ambiente, y en general no salir de trillo para no destruir los campos que nos prestan gentilmente.

Todo este ambiente, da un saldo muy positivo, donde la amistad se pone por encima de todo y de todos, como en cada travesia todos nos debemos ayudar para pasar, nos cuidamos entre nosotros ya que el deporte tiene sus riesgos, se hace una camadarederia muy importante, tanto que muchas veces luego de una travesia que estuvo particularmente buena viene el asado para ver las fotos y revivir la experiencia, reírnos un poco de las anécdotas y unir si es posible mas aun los vínculos que se dan en las travesias.

Cuando publicamos una travesia normalmente incluimos una descripción de la dificultad que vamos a pasar, hay algunas travesias como la que viene en Minas, en el Penitente donde verdaderamente hay que tener un quad mas o menos bueno y estar dispuesto a poner mucho esfuerzo para hacerla, ya que es muy técnica, otras como la ultima realizada en Solis de Mataojo son relativamente fáciles  pero de mayor trayecto,

Ahora además nos une el proyecto de hacer una pista en Montevideo para la escapada de un rato, en un lugar cerca, donde esperamos tener un pequeño club para reunirnos  y poder compartir aun mas.

Nota realizada por: Javier de Miquelerena en SuperMoto

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